Подушка поясничной опоры сиденья

Не только тахограф устанавливают теперь в автомобилях, а и сиденья современного образца, с поясничной опорой. Если нет такого, пора брать контроль в свои руки, ситуацию менять. Поясничная опора – это регулируемый выступ спинки сиденья. Во второй столице России, в Санкт-Петербурге можно на выгодных условиях установить или заменить подушки поясничной опоры сиденья с пневматическим механизмом.

Зачем нужны подушки поясничной опоры?

Странная на первый взгляд конфигурация кресел оказывается на практике весьма удобной. В этом можно убедиться буквально через несколько минут пребывания в салоне. Расслабленность наполняет тело. Вслед за этим появляется ощущение бодрости и комфорта. Исчезает скованность движений, лёгкость в теле превращается в ясность мыслей. Привести бумаги в порядок, закончить разговор с коллегой, съесть бутерброд можно без спешки, сосредоточившись на процессе, моменте «здесь и сейчас».

Пневматическая поясничная опора была создана при участии ортопедов. Она позитивно влияет на организм человека, способствует укреплению опорно-двигательного аппарата, нагрузка на который возрастает, если много часов, каждый день человек проводит за рулём. Хорошо бы аналогичного типа офисное кресло использовать менеджерам, кассирам супермаркетов и не только. Установка поясничной опоры переднего сиденья, водительского кресла то, что нужно для автомобиля.

Как это работает

Чем объясняется позитивное влияние – вопрос закономерный. Может ли, например, поясничная поддержка bmw, подпор, опора для спины использоваться, если у водителя действительно есть какие-либо проблемы со здоровьем, опорно-двигательным аппаратом? Специалисты утверждают, что вреда не будет, это точно. Ускорит ли модернизация авто лечение – другой вопрос. Однозначной оценки, единства мнений нет. Поясничная опора бмв и мерседес обеспечивает правильную, по мнению врачей, поддержку позвоночника, плеч, таза. Это очень хорошо, ведь человек не всегда контролирует положение тела. Оно зависит от уровня усталости, привычек, качества используемой в обиходе мебели, обуви и т.п. Пневматической поясничной опоры в автомобиле может быть недостаточно для выздоровления. Массаж, другие процедуры, терапию нельзя прекращать. В совокупности все усилия дадут хороший результат. Лучше подключить подушку, чем ничего не делать. Есть ли вред от заводских сидений? При длительном управлении транспортным средством скорее да, чем нет.

Ремонт поясничного опора на сиденье

Поясничная опора в сиденье автомобиля состоит из двух подушек, компрессора, клапанного блока, кнопкой управления. Подушки спрятаны под обшивкой. Компрессор нагревает воздух. При помощи кнопки водитель регулирует его количество. Выступ можно перемещать по разным векторам, накачивать одну подушку или обе. Это нужно для того, чтобы человек любого телосложения, роста, мог настроить сиденье, чувствовать комфорт.

Поясничная опора – технология востребованная, полезная. В АвтоАтелье СПб недорого будет стоить ремонт. После консультации со специалистом сомнений не останется. Приемлемая цена на хорошие бренды, быстрое выполнение работ, гарантии – преимущества сотрудничества.

Как часто нужен ремонт поясничного опора в сиденьях, сколько стоит услуга и какие вообще у этой технологии есть недостатки?

Недостатки поясничной опоры

К минусам можно причислить сложность технологии. Проще под обшивкой разместить дополнительно поролон и назвать это опорой. Но она не будет по-настоящему полезной. Минусы у неё тоже есть и их больше.

В случае с пневматической опорой механизм сложный, может поломаться. В то же время ремонтируется он без проблем. Установка занимает приблизительно 3-5 часов. При этом обшивка салона, кресел будет в отличном состоянии. Невозможно будет сказать на вскидку, что проводилась модернизация. Это станет ясно, только когда позвоночник распрямится, тело примет комфортное положение как по волшебству. Даже если ранее была установлена поролоновая опора, разницу можно будет почувствовать, и она будет позитивной.

Подушки размещены под поролоном обшивки, воспринимаются телом всегда органично. При изменении уровня усталости, могут настраиваться, о чём важно не забывать. Если день выдался нелёгким, можно увеличить выступ или уменьшить, не обращаясь для этого за помощью к специалистам. Новейшего образца поясничная опора, ремонт механизма, а не замена поролона – выгодное вложение средств.

Приемлемый прайс данной мастерской становится дополнительным аргументом. Позвонив сейчас, воспользовавшись этим предложением, можно значительно повысить уровень комфорта салона машины, без переплат. Используется оборудование, запчасти проверенных производителей.

Будет приобретён и подключён такой комплект:

1. Кнопка с четырьмя режимами работы (размещается в каркасе кресла).
2. Трубки для подачи воздуха.
3. Компрессор в специальном шумоизоляционном чехле.
4. Клапанный блок с блоком управления, адаптированным под отечественный климат.
5. Две пневматические подушки.